——Problèmes courants de batterie
La raison des fissures en forme de réseau à la surface du module est que les cellules sont soumises à des forces externes lors du soudage ou de la manipulation, ou que les cellules sont soudainement exposées à des températures élevées à basses températures sans préchauffage, ce qui entraîne des fissures.Les fissures du réseau affecteront l'atténuation de puissance du module et, après une longue période, les débris et les points chauds affecteront directement les performances du module.
Les problèmes de qualité des fissures de réseau à la surface de la cellule nécessitent une inspection manuelle pour être découverts.Une fois les fissures du réseau de surface apparues, elles apparaîtront à grande échelle dans trois ou quatre ans.Les fissures réticulaires étaient difficiles à voir à l'œil nu au cours des trois premières années.Maintenant, les images des points chauds sont généralement prises par des drones, et la mesure EL des composants avec des points chauds révélera que les fissures se sont déjà produites.
Les éclats de cellule sont généralement causés par un fonctionnement incorrect pendant le soudage, une manipulation incorrecte par le personnel ou une défaillance du laminateur.Une défaillance partielle des rubans, une atténuation de puissance ou une défaillance complète d'une seule cellule affectera l'atténuation de puissance du module.
La plupart des usines de modules ont maintenant des modules haute puissance à moitié coupés et, d'une manière générale, le taux de casse des modules à moitié coupés est plus élevé.À l'heure actuelle, les cinq grandes et quatre petites entreprises exigent que de telles fissures ne soient pas autorisées, et elles testeront le composant EL dans divers liens.Tout d'abord, testez l'image EL après la livraison de l'usine de modules au site pour vous assurer qu'il n'y a pas de fissures cachées lors de la livraison et du transport de l'usine de modules ;deuxièmement, mesurez l'EL après l'installation pour vous assurer qu'il n'y a pas de fissures cachées pendant le processus d'installation technique.
Généralement, les cellules de faible qualité sont mélangées à des composants de haute qualité (mélange de matières premières/mélange de matériaux dans le processus), ce qui peut facilement affecter la puissance globale des composants, et la puissance des composants se dégradera considérablement en une courte période de temps.Les zones de puces inefficaces peuvent créer des points chauds et même brûler des composants.
Étant donné que l'usine de modules divise généralement les cellules en 100 ou 200 cellules comme niveau de puissance, elle n'effectue pas de tests de puissance sur chaque cellule, mais des contrôles ponctuels, ce qui entraînera de tels problèmes dans la chaîne de montage automatique pour les cellules de qualité inférieure..À l'heure actuelle, le profil mixte des cellules peut généralement être jugé par imagerie infrarouge, mais si l'image infrarouge est causée par un profil mixte, des fissures cachées ou d'autres facteurs de blocage nécessite une analyse EL plus poussée.
Les traînées de foudre sont généralement causées par des fissures dans la feuille de la batterie ou par l'action combinée de la pâte d'argent de l'électrode négative, de l'EVA, de la vapeur d'eau, de l'air et de la lumière du soleil.Le décalage entre l'EVA et la pâte d'argent et la haute perméabilité à l'eau de la feuille arrière peuvent également provoquer des traînées de foudre.La chaleur générée au niveau du motif d'éclair augmente et la dilatation et la contraction thermiques entraînent des fissures dans la feuille de batterie, ce qui peut facilement provoquer des points chauds sur le module, accélérer la dégradation du module et affecter les performances électriques du module.Des cas réels ont montré que même lorsque la centrale n'est pas sous tension, de nombreux éclairs apparaissent sur les composants après 4 ans d'exposition au soleil.Bien que l'erreur dans la puissance de test soit très faible, l'image EL sera encore bien pire.
Il existe de nombreuses raisons qui conduisent au PID et aux points chauds, tels que le blocage des corps étrangers, les fissures cachées dans les cellules, les défauts dans les cellules, ainsi que la corrosion et la dégradation sévères des modules photovoltaïques causées par les méthodes de mise à la terre des réseaux d'onduleurs photovoltaïques dans des environnements à haute température et humides. provoquer des points chauds et PID..Ces dernières années, avec la transformation et les progrès de la technologie des modules de batterie, le phénomène PID a été rare, mais les centrales électriques des premières années ne pouvaient pas garantir l'absence de PID.La réparation du PID nécessite une transformation technique globale, non seulement des composants eux-mêmes, mais également du côté de l'onduleur.
- Foire aux questions sur le ruban de soudure, les barres omnibus et le flux
Si la température de soudure est trop basse ou si le flux est appliqué trop peu ou si la vitesse est trop rapide, cela entraînera une fausse soudure, tandis que si la température de soudure est trop élevée ou si le temps de soudure est trop long, cela entraînera une sur-soudure .Les fausses soudures et les sursoudures se sont produites plus fréquemment dans les composants produits entre 2010 et 2015, principalement parce qu'au cours de cette période, l'équipement de la chaîne de montage des usines de fabrication chinoises a commencé à passer des importations étrangères à la localisation, et les normes de processus des entreprises à cette époque être abaissé Certains, ce qui entraîne des composants de mauvaise qualité produits au cours de la période.
Une soudure insuffisante entraînera un délaminage du ruban et de la cellule en peu de temps, affectant l'atténuation de puissance ou la défaillance du module ;une soudure excessive endommagera les électrodes internes de la cellule, affectant directement l'atténuation de puissance du module, réduisant la durée de vie du module ou provoquant des rebuts.
Les modules produits avant 2015 ont souvent une grande zone de décalage de ruban, qui est généralement causée par un positionnement anormal de la machine à souder.Le décalage réduira le contact entre le ruban et la zone de la batterie, le délaminage ou affectera l'atténuation de puissance.De plus, si la température est trop élevée, la dureté de flexion du ruban est trop élevée, ce qui entraînera la flexion de la feuille de batterie après le soudage, entraînant des fragments de puce de batterie.Maintenant, avec l'augmentation des lignes de grille cellulaire, la largeur du ruban devient de plus en plus étroite, ce qui nécessite une plus grande précision de la machine à souder, et la déviation du ruban est de moins en moins.
La zone de contact entre la barre omnibus et la bande de soudure est petite ou la résistance de la soudure virtuelle augmente et la chaleur est susceptible de faire griller les composants.Les composants sont sérieusement atténués en peu de temps, et ils seront brûlés après un travail à long terme et finiront par être mis au rebut.À l'heure actuelle, il n'existe aucun moyen efficace d'empêcher ce type de problème à un stade précoce, car il n'existe aucun moyen pratique de mesurer la résistance entre la barre omnibus et la bande de soudure à l'extrémité de l'application.Les composants de remplacement ne doivent être retirés que lorsque les surfaces brûlées sont évidentes.
Si la machine à souder ajuste trop la quantité d'injection de flux ou si le personnel applique trop de flux pendant le retravail, cela provoquera un jaunissement sur le bord de la ligne de grille principale, ce qui affectera le délaminage EVA à la position de la ligne de grille principale de le composant.Des points noirs de motif d'éclair apparaîtront après un fonctionnement à long terme, affectant les composants.Baisse de puissance, réduisant la durée de vie des composants ou provoquant la mise au rebut.
——EVA/Fond de panier Foire aux questions
Les raisons du délaminage EVA comprennent le degré de réticulation non qualifié de l'EVA, les corps étrangers à la surface des matières premières telles que l'EVA, le verre et la feuille arrière, et la composition inégale des matières premières EVA (telles que l'éthylène et l'acétate de vinyle) qui ne peuvent pas se dissoudre à des températures normales.Lorsque la zone de délaminage est petite, cela affectera la panne de haute puissance du module, et lorsque la zone de délaminage est grande, cela conduira directement à la défaillance et à la mise au rebut du module.Une fois que le délaminage EVA se produit, il n'est pas réparable.
Le délaminage de l'EVA est courant dans les composants depuis quelques années.Afin de réduire les coûts, certaines entreprises ont un degré de réticulation EVA insuffisant et l'épaisseur est passée de 0,5 mm à 0,3, 0,2 mm.Sol.
La raison générale des bulles EVA est que le temps d'aspiration du laminateur est trop court, que le réglage de la température est trop bas ou trop élevé et que des bulles apparaissent ou que l'intérieur n'est pas propre et qu'il y a des corps étrangers.Les bulles d'air des composants affecteront le délaminage du fond de panier EVA, ce qui conduira sérieusement à la mise au rebut.Ce genre de problème survient généralement lors de la production de composants, et il peut être réparé s'il s'agit d'une petite surface.
Le jaunissement des bandes isolantes en EVA est généralement causé par une exposition prolongée à l'air, ou l'EVA est pollué par du flux, de l'alcool, etc., ou il est causé par des réactions chimiques lorsqu'il est utilisé avec de l'EVA de différents fabricants.Premièrement, le mauvais aspect n'est pas accepté par les clients, et deuxièmement, il peut provoquer un délaminage, ce qui réduit la durée de vie des composants.
——FAQ verre, silicone, profilés
Le détachement de la couche de film à la surface du verre revêtu est irréversible.Le processus de revêtement dans l'usine de modules peut généralement augmenter la puissance du module de 3%, mais après deux à trois ans de fonctionnement dans la centrale électrique, la couche de film sur la surface du verre tombera et tombera Éteint de manière inégale, ce qui affectera la transmission du verre du module, réduira la puissance du module et affectera l'ensemble des rafales carrées de puissance.Ce type d'atténuation est généralement difficile à voir au cours des premières années d'exploitation de la centrale, car l'erreur du taux d'atténuation et de la fluctuation d'irradiation n'est pas grande, mais si elle est comparée à une centrale sans enlèvement de film, la différence de puissance génération est encore visible.
Les bulles de silicone sont principalement causées par des bulles d'air dans le matériau en silicone d'origine ou par une pression d'air instable du pistolet à air.La principale raison des lacunes est que la technique de collage du personnel n'est pas standard.Le silicone est une couche de film adhésif entre le châssis du module, le fond de panier et la vitre, qui isole le fond de panier de l'air.Si le joint n'est pas étanche, le module sera directement délaminé et l'eau de pluie entrera lorsqu'il pleuvra.Si l'isolation n'est pas suffisante, des fuites se produiront.
La déformation du profil du cadre du module est également un problème courant, qui est généralement causé par la résistance non qualifiée du profil.La résistance du matériau du cadre en alliage d'aluminium diminue, ce qui provoque directement la chute ou la déchirure du cadre du réseau de panneaux photovoltaïques lorsque des vents forts se produisent.La déformation du profil se produit généralement lors du déplacement de la phalange lors de la transformation technique.Par exemple, le problème illustré dans la figure ci-dessous se produit lors du montage et du démontage des composants à l'aide de trous de montage, et l'isolation échouera lors de la réinstallation, et la continuité de la mise à la terre ne peut pas atteindre la même valeur.
—— Problèmes courants de la boîte de jonction
L'incidence d'incendie dans la boîte de jonction est très élevée.Les raisons incluent que le fil conducteur n'est pas serré fermement dans la fente de la carte, et le fil conducteur et le joint de soudure de la boîte de jonction sont trop petits pour provoquer un incendie en raison d'une résistance excessive, et le fil conducteur est trop long pour entrer en contact avec les pièces en plastique de la boîte de jonction.Une exposition prolongée à la chaleur peut provoquer un incendie, etc. Si la boîte de jonction prend feu, les composants seront directement mis au rebut, ce qui peut provoquer un grave incendie.
Désormais, les modules à double vitrage à haute puissance seront généralement divisés en trois boîtes de jonction, ce qui sera mieux.De plus, la boîte de jonction est également divisée en semi-fermée et entièrement fermée.Certains d'entre eux peuvent être réparés après avoir été brûlés, et certains ne peuvent pas être réparés.
Dans le processus d'exploitation et de maintenance, il y aura également des problèmes de remplissage de colle dans la boîte de jonction.Si la production n'est pas sérieuse, la colle fuira et la méthode de fonctionnement du personnel n'est pas normalisée ou pas sérieuse, ce qui provoquera une fuite de soudure.Si ce n'est pas correct, il est difficile de guérir.Vous pouvez ouvrir la boîte de jonction après un an d'utilisation et constater que la colle A s'est évaporée et que l'étanchéité n'est pas suffisante.S'il n'y a pas de colle, elle pénétrera dans l'eau de pluie ou l'humidité, ce qui provoquera l'incendie des composants connectés.Si la connexion n'est pas bonne, la résistance augmentera et les composants seront brûlés à cause de l'allumage.
La rupture des fils dans la boîte de jonction et la chute de la tête du MC4 sont également des problèmes courants.Généralement, les fils ne sont pas placés dans la position spécifiée, ce qui entraîne un écrasement ou la connexion mécanique de la tête MC4 n'est pas solide.Des fils endommagés entraîneront une panne de courant des composants ou des accidents dangereux de fuite électrique et de connexion., La fausse connexion de la tête MC4 provoquera facilement un incendie du câble.Ce type de problème est relativement facile à réparer et à modifier sur le terrain.
Réparation de composants et plans futurs
Parmi les divers problèmes des composants mentionnés ci-dessus, certains peuvent être réparés.La réparation des composants peut résoudre rapidement le problème, réduire la perte de production d'énergie et utiliser efficacement les matériaux d'origine.Parmi eux, certaines réparations simples telles que les boîtes de jonction, les connecteurs MC4, le gel de silice en verre, etc. peuvent être réalisées sur place à la centrale, et comme il n'y a pas beaucoup de personnel d'exploitation et de maintenance dans une centrale, le volume de réparation n'est pas grand, mais ils doivent être compétents et comprendre les performances, telles que le changement de câblage Si le fond de panier est rayé pendant le processus de coupe, le fond de panier doit être remplacé et toute la réparation sera plus compliquée.
Cependant, les problèmes avec les batteries, les rubans et les fonds de panier EVA ne peuvent pas être réparés sur place, car ils doivent être réparés au niveau de l'usine en raison des limites de l'environnement, du processus et de l'équipement.Parce que la majeure partie du processus de réparation doit être réparée dans un environnement propre, le cadre doit être retiré, coupé du fond de panier et chauffé à haute température pour couper les cellules problématiques, et enfin soudé et restauré, ce qui ne peut être réalisé que dans le l'atelier de reprise de l'usine.
La station mobile de réparation de composants est une vision de la future réparation de composants.Avec l'amélioration de la puissance et de la technologie des composants, les problèmes des composants haute puissance deviendront de moins en moins à l'avenir, mais les problèmes des composants des premières années apparaissent progressivement.
À l'heure actuelle, les équipes d'exploitation et de maintenance compétentes ou les entrepreneurs de composants fourniront aux professionnels de l'exploitation et de la maintenance une formation sur la capacité de transformation de la technologie des procédés.Dans les centrales électriques au sol à grande échelle, il existe généralement des zones de travail et des zones de vie, qui peuvent fournir des sites de réparation, essentiellement équipés d'une petite presse suffit, ce qui est à la portée de la plupart des opérateurs et des propriétaires.Ensuite, dans une étape ultérieure, les composants qui ont des problèmes avec un petit nombre de cellules ne sont plus directement remplacés et mis de côté, mais ont des employés spécialisés pour les réparer, ce qui est réalisable dans les zones où les centrales photovoltaïques sont relativement concentrées.
Heure de publication : 21 décembre 2022